site.btaСуецкият канал очаква по-малко кораби от Черно море, но повече от Персийския залив 

Председателят на Администрацията на Суецкия канал адмирал Осама Рабие заяви, цитиран от онлайн изданието на списание "Иджипт тудей", че отражението на войната на Русия срещу Украйна върху морския път е незначително. Той обаче очаква, че броят на преминаващите към и от Черно море плавателни съдове ще намалее.

В същото време Рабие смята, че увеличеното търсене на природен газ и петрол от Персийския залив ще компенсира този спад, като резултатът за Суецкия канал може да бъде дори увеличение на трафика. 

За последната седмица през ключовата търговска артерия са преминали 216 кораба, което е увеличение с 8.5 процента на годишна база. През същия период на 2021 г. са преминали 199 плавателни съда. 

Рабие обясни причините за отмяната на 15-процентната отстъпка за танкерите, превозващи втечнен природен газ (LNG). По думите му решението се основава на поскъпването на газа и петрола и на увеличението на обемите на глобалната търговия и морския транспорт. 

След началото на военния  конфликт Администрацията на Суецкия канал потвърди пълния си неутралитет. По повод слухове, че преминаването на кораби под руски флаг ще бъде спирано, Осама Рабие припомни, цитиран от "Ал Монитор", че каналът е неутрален световен морски път и коридор за глобална търговия, който не се влияе от политически различия и войни в съответствие с международните спогодби за морския трафик.

Използването на Суецкия канал се регулира от подписаната на 29 октомври 1888 г. Константинополската конвенция, според която каналът трябва да остане свободен и отворен за преминаване на всички търговски и военни плавателни съдове без дискриминация както в мирно време, така и по време на война. 

Преподавателят по политически науки в Университета в Кайро Мостафа Камел ал Сайед заявява пред "Ал Монитор", че преминаването на плавателни съдове под руски или украински флаг не застрашава сигурността на Египет, затова Кайро се придържа към неутралната си позиция за разлика от Турция, която реши да спре влизането на военни кораби в Черно море, тъй като те са заплаха за собствената й сигурност. 

Сайед добавя, че Египет има воля да гарантира свободата на плаване през Суецкия канал, предвид стратегическото значение на морската артерия за международната търговия, особено след като пандемията от Ковид-19 и войната на Русия срещу Украйна доведоха до повишаване на цените на петрола, зърното и храните в глобален мащаб.