site.btaГръцките корабособственици критикуват климатичния план на ЕС

Гръцките корабособственици, които контролират по-голямата част от флота на ЕС, критикуваха днес климатичния план на съюза, изтъквайки, че той застрашава "конкурентноспособността на европейския морски транспорт" и поискаха общи правила на глобално ниво, предаде АФП.

Пътната карта на Европейската комисия (Fit for 55) цели до 2030 г. да намали емисиите на парникови газове в ЕС с 55 процента в сравнение с 1990 г.

Председателката на Съюза на гръцките корабособственици (СГК) Мелина Травлос заяви, че предложенията "ще засегнат конкурентноспособността на европейския морски транспорт", увеличавайки оперативните разходи.

"Ние настояваме върху това, че решенията трябва да бъдат международни и под егидата на Международната морска организация", заяви Травлос пред журналисти при закриването на Посидония - основното морско изложение в Гърция.

Евродепутатите изненадващо отхвърлиха в сряда реформа на европейския пазар за въглеродни емисии, но одобриха като цяло разширяване с морския сектор на европейския пазар на въглеродни емисии, който сега обхваща само енергетиката и индустрията.

Според данни на СГК гръцките корабособственици контролират близо 21 процента от световния тонаж и 59 процента от флота на ЕС.

"Ние трябва да внимаваме как управляваме европейския морски транспорт", посочиТравлос.

Тя защити също гръцките корабособственици, които продължават да превозват руски суров петрол, въпреки възмущението на международната общност от руската инвазия в Украйна.

"Разбира се, всички ние осъждаме всеки акт на насилие като този, който сега се осъществява от Русия по отношение на Украйна", изтъкна тя, като обаче отказа да "коментира една законна търговска дейност".

"Гръцкото корабоплаване не прави прави нищо незаконно. То не е нарушило никакво ембарго. Когато се налагат санкции, ние сме първите, които ги спазват", добави Травлос.

Миналия месец гръцкият премиер Кириакос Мицотакис остави корабособствениците на тяхната "съвест" що се отнася до транспортирането на руски петрол и други стоки. Той отбеляза обаче, че тази практика не е забранена.