site.btaПътни строители от Търговищко протестираха край село Буховци

Пътни строители от Търговище протестираха край с. Буховци. За кратко те затвориха за движение главния път София – Варна в района на пътния възел.

„Протестираме срещу пренебрежителното отношение на управляващите към проблемите на пътния бранш“, каза за БТА Радомир Хаджитанев – зам.-директор на фирма „Пътинженерингстрой-Т“ – най-голямата пътно-строителна в областта. „Хронологично нещата бяха така, че ноември бяхме принудени да сключим споразумение, в което се съгласихме, че текущите договори ще бъдат с действие до края на юни. Като работите, които бяха извършени, сертифицирани и фактурирани към онзи момент, трябваше да бъдат заплатени до средата на тази година“, обясни той. 

Имало е спрени дейности по различни обекти от миналата година. Те е трябвало да бъдат приключени до средата на тази година. „Но с второ допълнително споразумение, след решението на Народното събрание от април, текущите договори се удължиха до края на септември. Или до сключване на договор с нов изпълнител по обявените тогава обществени поръчки, но не по-късно от 30 септември“, каза Хаджитанев. По неговите думи тези поръчки вече са прекратени и след края септември няма да има действащи договори за поддръжка и ремонт на пътната мрежа в България. „Това е огромен проблем. Защото, стъпвайки на опита и на времетраенето на една такава процедура - от обявяването й до сключването на договор с потенциален изпълнител, отнема много време. Физически няма време от днес нататък да се реализират нови договори“, каза той. Предстои зимен сезон, който не се знае как ще бъде осигурен с техника и с материали за поддържане – проблем и за ангажираните в бранша, и за всички хора в държавата.

Изпълнено е решението на НС от април – дължимите суми да се изплатят на 50%. За останалите 50% се чака доклад на Междуведомствената комисия, който се оказа, че е съставен некомпетентно. Но в момента няма решение на казуса, който се точи година и половина с изплащането на изработените, сертифицираните и приети дейности, обясни той. Фирмата от Търговище, в която работят около 600 души, има да получава около 20 млн. лв. за извършени дейности от миналата година. Към този момент нямат неизплатени заплати – търсят се различни варианти, но е почти невъзможно, посочи Хаджитанев.

Друг е въпросът, че се работи в трудна икономическа ситуация – при повишени цени на горива и строителни материали, коментира той. Някои от основните материали са се вдигнали с над 50%, строителното желязо е поскъпнало с почти четири пъти. Фирмата работи при цени от 2019 г. и затова специалистът подчерта, че дори нямат изгода да работят. Затова от бранша настояват за индексация за всички строителни дейности, както и за това Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) и Министерството на регионалното развитие и благоустройството да си върнат правомощията.