site.btaНаредбата за нискоемисионни зони в София влиза отново за разглеждане от Столичния общински съвет

Наредбата за нискоемисионни зони в София отново влиза за разглеждане от Столичния общински съвет (СОС), след обсъждане между ГЕРБ и „Демократична България“(ДБ), съобщиха от пресцентъра на Столичната община.

След като през лятото ДБ поиска отлагане на гласуването за допълнително прецизиране на текстовете, председателят на СОС Георги Георгиев инициира работна група за намиране на консенсус по един от най-наболелите екологични въпроси на столицата – ограничаване на най-замърсяващите коли от първи и втори екологичен клас. В първа категория попадат автомобили на дизел на 20 години и на бензин над 30 години.

Обсъдени бяха предложенията на общинските съветници от ДБ за изменение в първоначалния проект. 

Те предвиждат в Зона „Малък ринг“ – между булевардите „Васил Левски“, „Патриарх Евтимий“, „Ген. Скобелев“, „Сливница“ и улица „Опълченска“, от 1 декември 2023 година да влязат в сила ограниченията за най-замърсяващите автомобили от първа екологична група. Година по-късно същите ограничения ще важат и за колите от втора екологична група.

За Зона „Голям ринг“ – оградена от булевардите „Сливница“, „Данаил Николаев“, „Ситняково“, „П.Яворов“, ул. „Атанас Дуков“, бул. „Х.Ибсен“, бул. „П. Ю. Тодоров“, бул. „И.Е. Гешов“ и бул. „Константин Величков“, се предвижда да има промени от 1 декември 2025 година, когато ще бъде забранено влизането на най-замърсяващите автомобили от първа екологична група, а от декември 2027 година – и за тези от втора екологична община.

В първоначалния проект забраната за твърдо битово гориво за цялата община щеше да важи от 1 януари 2030 г., но след разговори между ГЕРБ и ДБ в текстовете е записано ограничението да е от началото на 2029 година.

Според председателя на Столичния общински съвет Георги Георгиев вече има съгласие за въвеждането за първи път и у нас на мерки, които в други европейски столици са факт. С тези промени се прави решителна крачка в борбата за по-чист въздух в София, отбеляза той. 

Целта на наредбата за създаването на нискоемисионни зони е да се намалят източниците на замърсяване на въздуха в създадени от общината райони с ниски емисии на вредни вещества, като се ограничи движението на моторни превозни средства, категоризирани в екологични групи в определени дни, когато замърсяването на въздуха е най-голямо.