Износът на въглища от Русия за Китай е скочил с около една трета от началото на годината, но ръстът трудно ще продължи поради ограниченията на наличната транспортна инфраструктура, предаде Ройтерс, като се позова на източници от индустрията и официални представители.
Китай се нуждае от вносни въглища, тъй като ковид пикове затвориха големи мини в провинциите Вътрешна Монголия и Шанси, а ТЕЦ-ове и топлоцентрали се нуждаят от гориво с наближаването на зимата.
Кремъл от своя страна планира да увеличи износа за Азия след отказа на Запада на купува руски въглища. Русия е шестият най-голям производител на въглища в света и топ износител заедно с Австралия и Индонезия. През миналата година делът й от световния износ възлиза на 17 на сто до 223 милиона тона, 49 милиона тона от които са пътували за Европа.
Китайски търговци признават, че много техни поръчки се бавят или са отменени поради липса на капацитет. Руският първи вицепремиер Андрей Белоусов твърди, че ситуацията бавно се подобрява, но все още има сериозни проблеми. В резултат през септември вносът на руски въглища от Китай е спаднал до 6,95 милиона тона спрямо 8,54 милиона тона през август, по данни на китайските митници.
Източници от руския транспортен сектор твърдят, че за периода януари-август Русия е изнесла 27,6 милиона тона въглища за Китай с влак.
Ръстът на трафика обаче забавя доставките. Според анализ на Ройтерс за доставка на въглища от региона на Кузбас до пристанищата на тихоокеанското крайбрежие на Русия в периода юли-септември са били нужни средно 12,6 дни спрямо 11,3 дни за същия период на миналата година.
Русия пресмята, че заради западните санкции износът й на въглища ще падне с 22 на сто през настоящата година и с още 31 на сто през 2023 г.
/СС/
news.modal.text
Няма данни