site.btaГермански министър се обяви против продажбата на дял от завод за полупроводници на китайска компания

Германският министър на икономиката Роберт Хабек иска да забрани продажбата на завод за производство на чипове, принадлежащ на базираната в Дортмунд компания "Елмос" (Elmos), на китайски инвеститор, предаде ДПА.

Икономическото министерство представи днес предложение до кабинета на канцлера Олаф Шолц за забрана на придобиването.

Хабек е настроен критично към поглъщанията в областта на производството на полупроводници и производството на чипове. Той също така многократно е изразявал загриженост относно китайските придобивания, които могат да дадат на Пекин достъп до ключова инфраструктура.

Сделката би представлявала заплаха за обществения ред и сигурността на Германия, според министъра. Нищо освен забрана няма да премахне опасността, подчерта той.

Базираната в Дортмунд компания "Елмос“ обяви късно вчера, че германското правителство вероятно ще вземе решение да забрани продажбата на заседанието си в сряда. Първоначалните индикации бяха, че сделката ще се осъществи, припомнят от компанията.

"Елнос" обяви миналата година, че ще продаде производството си на т.нар. вафли (съставни частни на полупроводниковите елементи) в Дортмунд на шведския конкурент "Силекс" (Silex) за около 85 милиона евро (85 милиона долара). "Силекс" е дъщерно дружество на китайската "Саи Груп" (Sai Group).

Според източници на Ройтерс министерството на икономиката и правителството в момента работят върху стратегия за Китай, фокусирана върху намаляване на едностранните зависимости и насърчаване на диверсификацията, както и за защита на инфраструктурата и предотвратяване на изтичането на технологии.

Германският канцлер Олаф Шолц заяви по време на посещение в Пекин миналата седмица, че е ясно, че Китай и Германия не поддържат поставянето на нови бариери, като същевременно се оплака от увеличените трудности за германските компании при достъпа им до китайския пазар.

Притесненията относно степента на китайско влияние в германския бизнес излязоха на преден план миналия месец, след като Шолц настоя да се позволи на китайския корабен гигант "Коско“ (Cosco) да купи дял в терминал в най-голямото пристанище в Германия, което предизвика безпрецедентен протест от членове на управляващата коалиция.

В този случай кабинетът одобри "Коско“ да придобие 24,9 процента - по-малко от първоначално планирания дял от 35 на сто, като по този начин компанията няма да има думата при управлението или стратегическите решения.